特斯拉:4680电池实现全干电极工艺量产;Model Y开始搭载自产电池包
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盖世汽车 言奇2026-02-02

干电极工艺最早于2020年特斯拉“电池日”活动提出,目标是简化电池生产流程、缩小工厂占地、降低制造成本并提升能量密度。

盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉已确认其4680电池的正极与负极均采用干电极工艺进行量产,该进展在公司2025财年第四季度及全年更新信中正式披露。此举标志着特斯拉历时多年推进的干电极技术工业化取得关键突破,解决了下一代电池制造中最具挑战性的环节之一。特斯拉4680电池副总裁邦妮·埃格尔斯顿(Bonne Eggleston)在社交平台X上发文称:“两个电极均使用我们的干法工艺。”

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图片来源:特斯拉

干电极工艺最早于2020年特斯拉“电池日”活动提出,目标是简化电池生产流程、缩小工厂占地、降低制造成本并提升能量密度。尽管特斯拉此前已持续生产4680电池,但部分工序仍依赖传统湿法工艺,外界长期关注其能否实现正极干法工艺的稳定量产。此次确认表明,全干电极工艺已进入可持续量产阶段。

特斯拉同时披露,该公司已开始为部分Model Y车型配套使用自产4680电池的电池包。该公司表示:“我们已开始为部分Model Y生产搭载自产4680电池的电池包,此举开辟了新的供应路径,以应对因贸易壁垒和关税风险加剧而日益复杂的全球供应链环境。”

当前,特斯拉正逐步缩减Model S与Model X的生产规模,Model Y与Model 3预计将在公司整车产量中占据更大比重。在美国本土实现Model Y电池包的自主供应,有助于特斯拉在外部电池供应链不确定性上升的背景下,维持美国工厂的稳定产出水平。

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